誇越 3000 哩,前序:
這次跨越加拿大東西邊,不算是個旅程,充其量只不過是個路程
3000哩,聽起來挺嚇人的距離,不過因匆促趕路使得內容空洞
所以並無法看到及紀錄到這塊大土地的人文與地方色彩
沿著世界最長的高速公路,循著路標,輕易的就可以到達這次目的地 多倫多
當然,沿著這條高速公路走,大概什麼都看不到
當開到第四天,開始無聊看起天空的雲,才感受到這 3000哩,還真遠
離開 BC 省後,三千哩路雲和月更是看起來都一樣
Day 1 Aug. 24th /2004 TUE Hope 162 km 原本跨省計劃,是在今天中午開始,但是拖車電線出了問題,雖然出發前已經請車廠檢修過,無奈年久未用的東西果然不牢靠,為了一個
10 圓加幣的接線盒,搞了一下午,最後拖到晚上八點才順利上路,不過,拖車尾燈卻只有 50%能工作,除了煞車燈不亮,右轉燈不亮,其餘都正常(也壞了一半了),拖著夠疲憊的身心,勉強到
Hope 鎮(演 藍波 第一滴血 的地方),不過雨勢可沒停歇,找了間 Motel倒頭就睡哩。 右圖: |
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Day 2 Aug. 25th/2004 Wed. Golden 578 km 今天雨勢依舊不停,美麗的落磯山脈全被雲霧蓋住,不過,比上回在台灣,颱風天飆上武嶺好多了,只是雨勢造成無法下車照相,只好用記憶,一一記下這美麗的景色。到了 Roger Pass (落磯山脈公路最高點)已經是晚上九點,又遇到施工,車輛管制一個多小時後開到 Golden 鎮,早已過晚上 11點,當然,又是 Motel 倒頭就睡哩。 右圖一: 右圖二: |
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Day 3 8/26 四 Madicine Hat 553 km ㄚ∼ 一早起來還是在下雨,沿路景色全都在雲裡,到了 露易絲湖,還等了好一下子,雨才稍停,包著相機照了幾張相片,雨又來了
……… 於是便匆匆離開 BC 省。到了 亞柏達省,此處因為產石油,是全加拿大最有錢的省。沿路景色也由高山峻嶺變成金黃色的牧草,同時天氣也放晴了。而我為了避開
卡加利 這個新興城市(怕塞車),所以挑了另一條 Highway,哪知開了 200 公里後,還是一個加油站都沒,在油表快到底的情況下,原本開開心心照相的心情全沒了,停下來研究一下地圖後,就在
1KM 外看到加油站 ……… 真不知該高興還是 ……… 右圖一,二:
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Day 4 8/27 五 Brandon 825 km 今天一整天的沿途風景都沒變化,蚊蟲多到可怕,傍晚時,死在擋風玻璃上的蟲多到來不及用雨刷擦掉,他們撞在擋風玻璃上慘死的聲音跟下雨沒兩樣。由於風景沒變化,一路狂飆,很快的就進入
Manitoba (另一個省),Manitoba 北邊充滿湖泊,不過,高速公路是沿著南邊跑,所以沒看到幾個湖泊,而地形也由丘陵轉變成平原。後來才知道此處有恐龍公園,難怪當時路標一直有恐龍符號。 右圖一: 右圖二: 右圖三: |
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Day 5 8/28 六 Dryden 564 km Manitoba 省,平原地形讓人無聊到開始看天上的雲,在想像力的幻想下,雲開始變成形形色色的動物,空曠的地表,讓人覺得天空是半圓的,地球是平的,這種古老對地球的想法在這樣的景色下,變成好真實,我們就像楚門,生活在半圓形體裡。 右圖: |
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Day 6 8/29 日 White River 721 km 早上的旅程有點乏味,原本讓人耳目一新的樹林,開始變成擋住視線的障礙物,而且這裡的樹好瘦小有點醜,跟
BC 不能比,還好下午到了 Superior Lake 才讓視野開闊,想不到國中讀到的五大湖 HOMES , Huron lake, Ontario
lake , Michigan Lake, Eric Lake, Superior Lake 有親眼目睹的一天,好大的湖,簡直跟海一樣,而且還有潮差,這根本就是海嘛
∼ 右圖: |
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Day 7 8/30 Toronto 993 km 多人多。白天還在幾個湖邊享受自然風光,入夜慢慢進入多倫多後,開始變成惡夢。我連續在荒郊野外開那麼多天的車,再加上後面的拖車重量,行車速度早就習慣開 90~100km/h,一進入多倫多 400號六到12線道的高速公路,發現大家至少都飆 120km/h(限速 100km 耶),我才剛從鄉下來,老車後又拖一個拖車,哪飆的上去,再加上昨晚拖車差一點鬆脫,又沒煞車燈,沒方向燈,只好拼命靠路邊,不過還是被閃燈,不然就是被跟車跟的很近,哇靠∼ 這裡的人在急什麼?而且不太有水準哩。經過一連串複雜的更換高速公路(好像換三條),終於到了 U-haul 拖車公司附近,不過已快凌晨一點,只好就近找地方休息了。 後記 Midenza Inn 右圖一,二: 右圖三: 右圖四: |
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